本文摘要：据外媒报导，当地时间9月7日，日本铃木汽车公司董事长铃木建（OsamuSuzuki）回应，该公司将于十月开始在印度测试电动车原型样车。铃木修在新德里全球移动峰会上回应，“我们将从下个月开始，在印度对50辆电动原型车展开路测，以为印度消费者研发安全性、易懂的电动汽车。”铃木建还补足称之为，该公司将与丰田汽车合作，于2020年左右在印度发售电动汽车。然而，铃木还回应，要使电动汽车在印度流行起来，就必需有繁盛的电池基础设施。 “在这方面，我们期望着印度政府的大力引领。”铃木建说。

据外媒报导，当地时间9月7日，日本铃木汽车公司董事长铃木建（OsamuSuzuki）回应，该公司将于十月开始在印度测试电动车原型样车。铃木修在新德里全球移动峰会上回应，“我们将从下个月开始，在印度对50辆电动原型车展开路测，以为印度消费者研发安全性、易懂的电动汽车。”铃木建还补足称之为，该公司将与丰田汽车合作，于2020年左右在印度发售电动汽车。然而，铃木还回应，要使电动汽车在印度流行起来，就必需有繁盛的电池基础设施。

“在这方面，我们期望着印度政府的大力引领。”铃木建说。

印度总理纳伦德拉·莫迪（NarendraModi）领导的政府制订了一项计划，即到2030年使所有新车都构建电动化，许多专家称之为这是一个雄心勃勃的目标。由于电动车电池成本高昂，且印度目前仍未能生产电池，因此印度电动车的价格很便宜。汽车制造商们回应，由于缺少电动车充电站，政府的这一计划有可能权宜之计。铃木回应，将从2020年起在其印度西部工厂生产用作汽车的锂离子电池。

铃木是印度最畅销的汽车制造商玛鲁蒂－铃木的母公司。印度是全球快速增长最慢的汽车市场之一，但与其每年数百万辆的汽油和柴油车销量比起，电动汽车的销量微不足道。铃木回应，为了应付环境挑战，印度将被迫考虑到生产混合动力汽车和传输天然气汽车。

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